德國政府在一份聲明中稱，對奧迪在德國南部州和巴登-符騰堡的私人住宅和辦公室進行了突擊搜查，“重點是使用的技術設備，操縱了3-0升V6柴油發(fā)動機的排放數據，以便在歐洲市場銷售。”

目前有14人被懷疑涉嫌詐騙和非法廣告，涉及自2009年以來售出的21萬輛柴油車輛，這也使得檢察官上周三搜查了6名現(xiàn)任和前任雇員的住房。

周二的突襲是在2017年3月的第一輪搜索之后，一年中第三次與制造商奧迪的對抗。

檢察官們上周表示，大部分針對的人都是從事電動機開發(fā)的工程師，他周二重申沒有奧迪高管是嫌犯。

奧迪發(fā)言人證實已經發(fā)生了突擊檢查，并補充說，“我們正在與當局充分合作”。

最近幾個月，兩名奧迪工作人員被捕，另一名工程師被釋放，另一名工程師在十一月被釋放。

奧迪母公司大眾汽車公司于2015年9月承認，擬在全球范圍內銷售1100萬輛所謂的“失敗裝置”，旨在使其在監(jiān)管機構的測試中看起來比在實際駕駛條件下污染更少。

“柴油門”丑聞帶來的后果是大眾公司支付了數十億美元的罰款和賠償，并加大了未來幾年大部分產品范圍的電氣化計劃。

即使在為汽車瘋狂的德國，柴油車的聲譽也受到了損害，在整個汽車市場的份額都在下滑，轉而使用汽油動力汽車。