而如果按照上述《1992年國際油污損害賠償基金公約》追加的《2003年補充基金議定書》的規定，每次航運事故的賠償額度最高可達10.5億美元（約合417億毛里求斯盧比，人民幣72.4億元）。但根據聯合國貿易和發展會議的信息，毛里求斯此前并未批準該議定書。

　　日本貨船“若潮”號的漏油事件被認為是毛里求斯歷史上最嚴重的一次，影響了東南海域的珊瑚礁、海洋生物及紅樹林等生態系統，并對該國漁業和旅游業造成一定沖擊。聯合國貿發會議表示，鑒于船舶漏油污染事故潛在的高昂代價及其對環境與經濟的廣泛影響，所有國家都有必要批準或加入最新的國際法律文書和協議。

來源：央視新聞客戶端（總臺記者 顧雪嘉）