原標(biāo)題：記者跑腿|ETC系統(tǒng)無法識別卻要車主擔(dān)責(zé)？多部門說法“打架”

9月27日，猛犸新聞?東方今報(bào)接到鄭州市車主張先生的熱線電話，稱在鄭州圃田高速收費(fèi)口進(jìn)站刷ETC時(shí)遇到的情況讓他很不解。張先生告訴記者，自己的小型客車在圃田高速收費(fèi)口通行時(shí)，其ETC卡因系統(tǒng)問題自動識別失敗，按理說可以通過人工刷ETC卡通行，但是卻被要求只能領(lǐng)繳費(fèi)卡。如此，不僅連正常的優(yōu)惠政策無法享受，甚至比沒有ETC的時(shí)候更耗費(fèi)時(shí)間。這到底是怎么回事呢？記者對此進(jìn)行了采訪。

車主質(zhì)疑“系統(tǒng)無法識別ETC卡，為何要由車主‘背鍋’”？

張先生稱自己當(dāng)時(shí)走的是人工/ETC兩用通道，并向記者提供了一張9月27日的繳費(fèi)記錄。記錄顯示，張先生從鄭州圃田站到機(jī)場北出口的高速通行費(fèi)是13元。張先生疑問，按規(guī)定，這一段屬于繞城免費(fèi)路段，在系統(tǒng)出現(xiàn)問題無法自動識別ETC卡時(shí)，為何不能由人工刷ETC卡，而要由車主“背鍋”呢？

“不是錢多錢少的問題，感覺這樣ETC就失去了意義。”張先生說，當(dāng)時(shí)他走到圃田站時(shí)，使用ETC刷了好幾次都失敗了，他又換了兩個(gè)車道還是失敗，再加上當(dāng)時(shí)是下午六點(diǎn)多，正值下班高峰，后來倒車也倒不出去了。收費(fèi)站工作人員表示，目前系統(tǒng)不能人工刷卡（ETC卡），車主只能領(lǐng)卡（正常繳費(fèi)卡）前行。

張先生注意到，當(dāng)時(shí)不止他遇到了這種情況，他前邊的兩輛車也是同樣的情況。

張先生認(rèn)為，上下高速使用ETC的初衷是為了更加方便快捷，在其他站使用的時(shí)候也確實(shí)體驗(yàn)不錯(cuò)，就算偶爾有刷不上的時(shí)候，要么更換車道即可，要么工作人員會幫忙手動刷ETC，但是在圃田站，ETC卻似乎失去了它的作用和意義，他希望有關(guān)部門盡快完善相關(guān)設(shè)施。

記者在調(diào)查的過程中發(fā)現(xiàn)，反映圃田站ETC系統(tǒng)識別不靈敏的不止張先生一個(gè)。不過與張先生相比，宋女士稍微“幸運(yùn)”了一些。

宋女士告訴記者，兩周前她同家人駕車通過圃田站ETC的時(shí)候，同樣也是反復(fù)換了好幾個(gè)車道，最后換到貨車的ETC通道才通過，起初以為是自己的ETC出了問題，但是后來多次跑長途，走中華北路繞城、機(jī)場南站、機(jī)場站等都能正常通過。

宋女士注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，通常情況下，在其他站上下站的時(shí)候，專門的ETC通道基本實(shí)現(xiàn)了無人化，比如之前的薛店站（現(xiàn)在已拆）或是園博園站、機(jī)場站等很少有工作人員專門看著ETC，但是圃田站的ETC通道是有工作人員的。宋女士推測，是不是圃田站的ETC系統(tǒng)有問題？

由于系統(tǒng)導(dǎo)致的ETC卡識別失敗，是否可通過人工刷ETC享受優(yōu)惠，多部門回應(yīng)截然不同

那么，這到底是車主張先生的ETC卡出了問題，還是圃田站的ETC系統(tǒng)問題導(dǎo)致的無法識別？在系統(tǒng)出問題的時(shí)候，車主能否通過人工刷ETC卡通行？

對此，9月30日，記者通過ETC的官方微信號“車e興ETC”聯(lián)系到了其人工客服，其工作人員表示，ETC通行記錄不是實(shí)時(shí)上傳，最晚在通行后5個(gè)自然日才能上傳完成，因此暫時(shí)沒有查詢到張先生的通行賬單，無法確定是否是張先生的ETC卡出現(xiàn)故障。但是如果是系統(tǒng)的問題導(dǎo)致的無法刷卡，車主可以通過人工刷ETC卡，享受ETC免收繞城高速通行費(fèi)的政策。

不過，其工作人員也強(qiáng)調(diào)，為了提高車輛通行效率，自2019年11月10日零時(shí)起，取消了“ETC單卡用戶走人工通道免收繞城高速通行費(fèi)”的政策。也就是說只有走ETC通道時(shí)，才可通過人工刷ETC卡享受繞城優(yōu)惠政策。

10月1日晚，當(dāng)滿足ETC客服所說的5個(gè)自然日才能查到信息時(shí)，記者再次聯(lián)系了“車e興ETC”客服，其工作人員通過張先生的身份證號和車牌號查詢到，張先生的ETC卡正常。

隨后，記者分別致電了高速收費(fèi)指揮中心和圃田收費(fèi)站，可是，他們的回應(yīng)有所不同。

高速服務(wù)指揮中心工作人員告訴記者，如果系統(tǒng)無法識別ETC時(shí)，只有走ETC專用車道的時(shí)候，才可以通過人工刷卡享受優(yōu)惠，而對于人工/ETC兩用的車道屬于混合車道，是無法通過人工刷ETC卡享受優(yōu)惠的。

對于記者提出的“由于系統(tǒng)原因造成ETC卡無法識別造成的后果，為什么要由車主來承擔(dān)”時(shí)，其工作人員稱可以聯(lián)系圃田收費(fèi)站。

于是，記者致電了圃田收費(fèi)站，其工作人員告知記者，圃田站的ETC系統(tǒng)沒有問題，省內(nèi)所有收費(fèi)站在上站的時(shí)候，人工都是無法實(shí)現(xiàn)手動刷ETC卡的，只有下站的時(shí)候，才可以手動刷ETC卡實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)功能。

當(dāng)因系統(tǒng)造成的ETC卡無法識別時(shí)，是否可以通過人工刷ETC卡識別？三個(gè)部門給了三個(gè)截然不同的答案，到底該誰來負(fù)責(zé)？對此，記者將進(jìn)行持續(xù)跟蹤。（記者 李莉? 見習(xí)記者 王琳/文圖）