核心提示：　　河南商報記者 李恒　　8月13日，鄭州市四環快速化工程規劃方案公示，《河南商報》報道后，不少市民對此規劃有喜有憂。　　喜的是，鄭州市的快速路將隨著四環快速化后，真正形成路網結構，出行會更方便;憂的是，目前多條市政道路同時施工，如果再加上四環快速化，會不會“無路可走”。

　河南商報記者 李恒

? ? ? ? 8月13日，鄭州市四環快速化工程規劃方案公示，《河南商報》報道后，不少市民對此規劃有喜有憂。

　　喜的是，鄭州市的快速路將隨著四環快速化后，真正形成路網結構，出行會更方便;憂的是，目前多條市政道路同時施工，如果再加上四環快速化，會不會“無路可走”。您對鄭州的道路規劃有啥建議和意見，歡迎撥打0371-86088666給我們說說。

　　【喜】

　　四環快速化

　　鄭州步入快速路網時代

　　昨天上午，市民王先生打來電話，表示這的確是一個好消息。

　　隨著三環快速化漸漸完工、隴海路快速通道通車，如果再加上一個四環快速化，那么鄭州市民出行將更加方便。

　　此外，四環快速化的建設，有利于拉大城市框架，促進鄭州發展。

　　新規劃的四環快速路，重點路口都建成互通式立交，并且與高速路網連接，進出鄭州將會更加便捷。

　　不少網友和王先生持相同觀點。

　　網友@李拓拓拓拓_表示，從三環快速路和隴海路快速通道來看，一時的陣痛，帶來長久的便利。他認為四環快速化是一個便利百姓的工程。

　　網友@荊軻刺秦王認為，這是個不錯的規劃，希望能夠抓緊開工。把四環快速路盡快建好，能緩解市內擁堵，也能快速發展四環區域。

　　【憂】

　　這么多條路都在修

　　出門該咋走?

　　也有市民對這個規劃提出自己的擔心。

　　三環快速路、隴海路快速通道、金水路快速通道、京廣路快速通道以及農業路快速通道，鄭州市正在形成“井字+環形”路網，但目前只有京廣路快速通道一期工程竣工通車，其他道路或多或少都在施工中，通行能力未能發揮到極致，此時規劃四環快速路，會不會導致出行更加困難?

　　網友@郝陽認為，拉大城市框架是對的，但城市內部交通是首要的，對外交通次之;四環走的都是貨車，目前全線高架的必要性不大。

　　網友@幸福天使9號則表示，只在外圍建快速路是不夠的，關鍵是要建設一些連接城市中心到外圍快速路的快速路，讓城市道路整體有機循環。

　　網友@雄鷹翱翔：南四環從去年開始修建，已經一年多了，目前還未修好，車到此處，完全不知道怎么走。

　　疑問1：

　　為什么只公布規劃內容

　　不公布計劃施工時間?

　　對于大家的擔憂，河南商報記者咨詢了鄭州市城鄉規劃局相關負責人。

　　該負責人表示，城市建設，規劃先行。本次的規劃公示，重點在于用地規劃，也就是說，要提前確定四環快速路的用地范圍，確定土地性質，詳細的建設規劃要到以后才能公示。

　　至于四環快速路何時能夠開工，該負責人說，這個不太清楚。

　　“規劃公示的四環快速路具體開工日期，一般不屬于規劃部門制定。”一知情人士分析，城市的重點工程一般由發改委等部門根據城市發展制定，報市政府批復后實施，因此，規劃部門只負責規劃公示。該人士分析，這也可能是四環快速化只公示規劃內容，而不公示計劃施工時間的原因。

　　疑問2：

　　剛剛才公示四環快速化

　　為何南四環已開工一年多?

　　不少市民發現，從去年開始，南四環已經進入施工期，去往周邊區域需要“小心繞行”。

　　為什么才公示四環快速化，那邊卻早已開工了呢?

　　“這個工程在4月份已公示過。”鄭州市城鄉規劃局相關負責人說，當時公示的規劃，南四環快速化工程西起嵩山路，東至十八里河橋，是一項7公里多的改造工程。

　　在他的印象中，這個工程是省級部門批復修建的。當時的南四環快速化工程在規劃時兼具了一級公路和城市快速路功能，是按照市政工程立項，市政工程沒有選址意見書審批也可以開工建設。

　　因此，在制定此次規劃時，直接把南四環部分納入到四環快速路的整體規劃中。