每逢節假日，“挪假”讓很多上班族無力吐槽——整個工作休息節奏都被打亂。在今年全國兩會上，全國工商聯提出了一個建議，希望能夠改進休假制度。

據悉，2013年底，全國假日辦就休假制度在網上公開征集意見，對2014年5個三天小長假進行了微調，最終形成了特有的長假模式：春節、國慶放假3天，調借相鄰周六、周日形成7天長假。元旦、清明節、勞動節、端午節、中秋節各放假1天，節假日逢周三時不調休，僅在當天放假；逢周二、周四時，調借相鄰周六、周日形成3天小長假；逢周六、周日時周一補休。

“這樣的‘挪假’，給生活帶來諸多問題。”全國工商聯指出，因“挪假”而產生的“超級工作周”，一度讓休假制度引來熱議。尤其是2013年的中秋和國慶被稱為“史上最亂假期”。

不僅如此，因黃金周集中出游，導致了高速路變成停車場。隨擁堵而來的則是安全問題。以高速公路對小客車免費通行的第一個節日——2012年“十一”黃金周為例，全國共發生道路交通事故68422起，是5年前的近19倍。與此同時，黃金周期間許多景區也因超負荷運轉而導致治安事件頻發。

全國工商聯的委員們認為，休假已成為勞動者工作生活中不可或缺的部分，但我國現行休假制度存在不少問題，有必要對現行休假制度進行改進。

對此，全國工商聯建議：

一、減少人為固定的統一休假，取消拼假式休假。僅法定假日當天放假，不人為刻意拼假、挪假。其中，春節改為5天（則可保證最少5天，最多9天的假期），其他假日1天。

二、分散假期，避免休假“齊步走”。除黃金周外，建議將學校寒暑假改為一年3至4次的季度假，縮短每個假期時間，增加假期次數。這樣可以分流龐大的學生及家長群體，避免集中出游。

三、落實勞動者帶薪休假制度，增加靈活休假形式，切實保障勞動者的帶薪休假權益。