《駐馬店市旅游交通專項規(guī)劃》（2013~2030）通過評審

構建市域無障礙旅游交通網(wǎng)絡

2013年至2015年，建立區(qū)域周邊地區(qū)到規(guī)劃區(qū)的旅游快速通道

加快建設和完善中心城區(qū)連接全市9縣的六縱三橫干線公路網(wǎng)絡

規(guī)劃建設區(qū)域內以縣鄉(xiāng)道路為主的集散公路網(wǎng)、區(qū)域內主要景點之間的環(huán)線通道

□晚報首席記者     滑清泉    晚報記者    朱  曄

本報訊    近期，建設旅游公交專線，完善旅游服務中心以及旅游客運場站的建設等；遠期，建立集旅游換乘站、公交樞紐、旅游信息服務中心等于一體的旅游集散中心。連日來，就專家們評審時提出的建議，東南大學交通學院單晉博士加班加點對《駐馬店市旅游交通專項規(guī)劃》（2013~2030）進行完善。

日前，市交通局組織召開駐馬店市旅游交通專項規(guī)劃評審會，專家一致同意《駐馬店市旅游交通專項規(guī)劃》（2013~2030）通過評審。

以旅游公交專線、自駕游為主體 構建合理的旅游交通體系

根據(jù)市旅游總體規(guī)劃確定的旅游業(yè)戰(zhàn)略定位，未來，旅游業(yè)將成為我市的支柱產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)將上升為我市第三產(chǎn)業(yè)龍頭，從而將我市打造成為全國著名的生態(tài)旅游度假基地。

為高起點謀劃新一輪旅游產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，改善旅游交通條件，構建市域無障礙旅游交通網(wǎng)絡，今年初，我市旅游交通專項規(guī)劃編制工作啟動。

采訪中，市交通運輸局有關工作人員說，旅游交通發(fā)展最終要實現(xiàn)“旅要快、游要慢”的目的，使游客能夠“進得來、散得開、出得去”。

單晉表示，基于對駐馬店市當前經(jīng)濟社會發(fā)展、城市空間發(fā)展以及旅游市場發(fā)展的分析，駐馬店市旅游交通發(fā)展模式應以旅游公交專線、自駕游為主體，以旅游大巴、農(nóng)村客運為補充，以騎行、步行為特色，構建合理的旅游交通體系，滿足不同層次游客出行的交通需求。

近期建立旅游快速通道 建設13條旅游線路

規(guī)劃編制單位東南大學交通學院經(jīng)過收集資料、實地考察、征集意見、座談研討和分析整理、歸納編制等，形成了立足我市實際的旅游交通專項規(guī)劃成果。

規(guī)劃提出以合理、高效、舒適、便捷、低碳的發(fā)展理念，以游客集散中心為樞紐，構建無障礙綠色旅游交通體系；以便捷的各交通方式之間旅游的換乘銜接，建立市域內旅游景區(qū)之間的直達連線服務的總體思路，重點對通景公路、旅游客運線路以及停車場等旅游交通基礎設施和配套設施進行了規(guī)劃。

按照規(guī)劃，近期（2013年至2015年），我市將建立區(qū)域周邊地區(qū)到規(guī)劃區(qū)的旅游快速通道，加快建設和完善中心城區(qū)連接全市9縣的六縱三橫干線公路網(wǎng)絡，并規(guī)劃建設區(qū)域內以縣鄉(xiāng)道路為主的集散公路網(wǎng)、區(qū)域內主要景點之間的環(huán)線通道。

同時，結合景點分布，完成5條旅游專線、6條區(qū)間旅游專線、2條旅游環(huán)線的旅游線路建設，完成旅游客運樞紐與場站以及景區(qū)停車場的初步建設。